John Deere 8400

Leistungsmerkmale
Modelle
Bewertungen
3
Preisspiegel
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84
John Deere 8400
84 Anzeigen
4.2
3 Bewertungen

Hauptmerkmale von John Deere 8400:

Daten, die auf der Grundlage der Anzeigendatenbank von Agroline gesammelt wurden.
Motorleistung
250 PS - 400 PS
Kraftstoff
Diesel
Nutzlast
5.200 kg - 9.000 kg
Achsenkonfiguration
4x4
Dreipunktaufhängung
10%
PTO - Zapfwellendrehzahl
1000/1000E 71% 1000 21% 750/1000/1440 7%
Merkmale
Die technischen Daten basieren auf den Angaben, die Verkäufer in ihren Anzeigen auf ihrer Website bereitstellen. Diese Angaben können bei identischen Modellen zwischen verschiedenen Anzeigen variieren, deshalb zeigen wir die Wertespannen oder unterschiedliche Ausführungen dieser Daten an. Bitte klären Sie die genauen technischen Daten eines bestimmten Geräts unbedingt mit dem Verkäufer ab.

Beschreibung

Antriebsart
Allradantrieb
Nutzlast
5.200 kg - 9.000 kg
Nettogewicht
8.486 kg - 15.000 kg
Bruttogewicht
18.000 kg

Motor

Zylinderanzahl
6
Motortyp
Reihenmotor
Kraftstoff
Diesel
Motorleistung
260 PS - 435 PS
Anzahl der Ventile
4 - 24
Hubraum
8.100 cm³ - 9.000 cm³
Geschwindigkeit
40 km/h - 50 km/h

Getriebe

Getriebe Typ
PowerShift 90% Automatik 5%

Achsen

Achsenkonfiguration
4x4
Achsenanzahl
2

Kabine und Komfort

Bordcomputer
14%

Zusatzoptionen

Klimaanlage
16%
Ersatzrad
18%
Servolenkung
hydraulisch

Beleuchtung und Scheinwerfer

Scheinwerfer
Halogen

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John Deere 8400 Modelle

John Deere 8400 Bewertungen

Alle Bewertungen lesen
Durchschnittliche Bewertung von John Deere 8400
4.2
(!) Wichtig: Die Bewertung basiert auf Nutzerbewertungen und -rezensionen und kann subjektive Anwendererfahrungen widerspiegeln.
3.7
Preis
4.3
Zuverlässigkeit
4.3
Wartung
4.7
Einsatz
4.0
Bedienfreundlichkeit
Bewertung abgeben
4.2
Radtraktor John Deere 8400
2018 Jahr
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Ich habe den 8400 eine Saison lang benutzt, hauptsächlich für schweres Ziehen. Er ist zuverlässig, solange man mit der Wartung dranbleibt. Das einzige wirkliche Problem, das ich hatte, war die Elektronik, manchmal zicken die Lichter und Relais, besonders nach viel harter Arbeit im Schlamm. Kein Showstopper, nur nervig-hält einen dazu, vor und nach der Schicht doppelt zu prüfen. Die Bedienung ist einfach, man muss kein Genie sein, um das zu kapieren. Die Fahrt ist in Ordnung, ich könnte stundenlang darin sitzen. Reparaturen gehen aber nicht immer schnell, trotzdem steht er fast nie lange herum. Kraftstoffleckagen tauchen ab und zu auf, aber nichts Dramatisches.
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4.2
Radtraktor John Deere 8400
1998 Jahr
3.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
4.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Habe einen von denen benutzt, nachdem er komplett überholt worden war, inklusive Motor und Vorderachse. Startet einwandfrei, Leistung ist da, zieht gleichmäßig. Das Getriebe wurde auch durchgesehen, also keine Sorge. Trotzdem ist ein Kratzer an einem der Hinterräder, und eines der Schutzbleche war ab, als ich ihn gesehen habe. Ich finde, bei dem geforderten Preis sollte man sich um kleine Reparaturen keine Gedanken machen müssen, aber das ist halt altes Eisen. Dass alles gewartet wurde, nimmt einem aber die Sorge – originale Filter, Öle gewechselt und sogar die Klimaanlage nachgefüllt. Innen ist's okay, nichts Besonderes, aber der Sitz ist neu, also noch keine Rückenschmerzen. Nicht perfekt, aber nicht schlecht.
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4.2
Radtraktor John Deere 8400
2018 Jahr
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
3.0 Bedienfreundlichkeit
Hab letztes Jahr mit ’nem John Deere 8400 durch richtig üble Bedingungen gearbeitet und muss sagen, sie hält größtenteils durch. Sie frisst zwar Diesel, klar, aber bei so viel Power – ergibt das Sinn. Der Motor ist einfach am Laufen zu halten, was mir gefällt, weil ich lieber selbst auf dem Hof schraube, als sie in die Werkstatt zu schleppen. Nie Probleme gehabt, Ersatzteile zu bekommen, zumindest für das, was nötig ist, um sie am Laufen zu halten. Einziger Kritikpunkt: die Kabine könnte an langen Tagen besser sein, weißt du, fühlt sich ein bisschen altmodisch an. Aber das Teil ist unkompliziert zu fahren, alle Bedienelemente simpel, nicht mit Schnickschnack überladen, was ich bevorzuge. Ziemlich stressfrei, was die Zuverlässigkeit angeht.
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